客戶背景：
客戶是加拿大一家汽車零部件制造商，主要生產(chǎn)精密金屬件（如支架、連接器、定制軸套等）。他們通過Google搜索找到我們。來訪團(tuán)隊5人：

• 兩位華人女性（采購經(jīng)理Lisa + 質(zhì)量工程師Anna，負(fù)責(zé)談判和驗廠）；

• 三位加拿大男性（技術(shù)總監(jiān)Mike、生產(chǎn)主管Steve、供應(yīng)鏈經(jīng)理Paul，重點看設(shè)備精度和產(chǎn)能）。

來訪目的：

1. 驗證我們的CNC加工能力（尤其是汽車級公差±0.01mm的穩(wěn)定性）；

2. 確認(rèn)工廠是否有IATF 16949認(rèn)證（汽車行業(yè)硬門檻）；

3. 討論小批量試產(chǎn)（500~1000件）的交期和價格。

   合作細(xì)節(jié)

   1. 車間考察（客戶最較真的部分）

   • 技術(shù)總監(jiān)Mike直奔五軸CNC機(jī)床，問主軸精度補(bǔ)償周期；

   • 生產(chǎn)主管Steve抽查了車間SOP，特別問不良品隔離流程；

   • 質(zhì)量工程師Anna直接要IQC報告，發(fā)現(xiàn)我們用的是Keyence影像儀，點頭說“This is acceptable”。

   2. 樣品測試（差點出問題）

   • 客戶帶了自己的汽車連接器圖紙，要求現(xiàn)場試做3件。我們調(diào)機(jī)2小時搞定，但Paul用三坐標(biāo)測量儀發(fā)現(xiàn)1件Z軸超差0.005mm（圖紙要求±0.01mm，實際0.015mm）；

   • 我們馬上解釋：“首件調(diào)試誤差稍大，量產(chǎn)會加嚴(yán)首檢頻次”，并承諾免費(fèi)重做。Lisa說“可以理解，但批量必須達(dá)標(biāo)”。

   3. 談判關(guān)鍵點

   • 價格：?客戶壓價20%（理由是“墨西哥報價比你們低”），我們甩出北美本地物流優(yōu)勢（我們合作溫哥華清關(guān)公司，DDP比他們現(xiàn)供應(yīng)商快5天），最后談成降價12%；

   • 交期：?客戶要求4周交貨，我們堅持6周（材料采購+全檢時間），妥協(xié)為“5周交貨，但首單不扣延遲罰款”；

   • 付款：?30%定金（老外堅持TT 20%，我們搬出“最近被印度客戶跑單過”才說服）。