深圳拓維模型技術有限公司設有設計部、軟件編程部和工程部，擁有結構設計、外形設計、程序員十多人，各類專業(yè)技師操作人員八十多人。我們可以為您提供縮放的或全尺寸模型，用于演示、評估、設計驗證、產品發(fā)布等。著為客戶提供‘高質手板’的宗旨，歡迎中外朋友來我公司參觀洽談，相信我們的合作能為您的開發(fā)減少成本、縮短周期和降低風險。
一、檢驗外觀設計：通過制作的實體模型，把設計師的構想以形體、色彩、尺寸、材質反映出來。為更深入的交流、評估、修改和完善設計方案、檢驗設計方案的合理性提供有效的實物參照。
二、檢驗結構設計：汽車手板可以驗證結構設計是否滿足預定要求，如結構的合理與否、安裝的難易程度、人機學尺度的細節(jié)處理等。
三、降低開發(fā)風險：通過對汽車手板的檢測，可以在開模具之前發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，避免開模具過程中出現(xiàn)問題，造成不必要的損失。
四、快速推向市場：根據汽車手板制作速度快的特點，很多公司在模具開發(fā)出來之前會利用汽車手板作產品的宣傳、前期的銷售，快速把新產品推向市場。
手板模型是怎樣噴油的
選擇性激光燒結（SLS）技術
SLS技術與SLA技術很相似，只是用粉末原料取代了液態(tài)光聚合物，并以一定的掃描速度和能量作用于粉末材料。該技術具有原材料選擇廣泛、多余材料易于清理、應用范圍廣等優(yōu)點，適用于原型及功能零件的制造。在成形過程中，激光工作參數(shù)以及粉末的特性和燒結氣氛是影響燒結成形質量的重要參數(shù)。
激光薄片疊層制造（LOM）技術
LOM工藝又稱為分層實體制造，是一種常用來制作模具的新型快速成形技術。起原理是先用大功率激光束切割金屬薄片，然后將多層薄片疊加，并使其形狀逐漸發(fā)生變化，獲得所需原型的立體幾何形狀。LOM技術制作沖模，其成本約比傳統(tǒng)方法節(jié)約1/2，生產周期大大縮短。用來制作合模、薄料模、級進模等，經濟效益也甚為顯著，該技術在國外已經得到了一定的使用。雖然LOM工藝在快速原型市場中層位居第二位，但由于成本價格高、精度低，材料浪費，系統(tǒng)設備比較復雜，工作性能不穩(wěn)定等缺點導致其地位日益下降。
激光誘發(fā)熱應力成形（LF）技術
LF技術的原理是基于金屬熱脹冷縮的特性，即對材料進行不均勻加熱，產生預定的塑形變形。該技術具有無模具成形、無外力成形、非接觸式成形、熱態(tài)累積成形等特點。該技術已被用于汽車覆蓋件的柔性校平和其他異形件的成形等。
激光熔覆成形（LCF）技術
LCF技術是利用具有高能密度的激光束使某種特殊性能的材料熔覆在基體材料表面與基材相互熔合，形成與基體成分和性能完全不同的合金熔覆層。其優(yōu)點是：激光熔覆的作用不僅僅是提高材料表面層的性能，而是賦予它新的性能，并降低制造成本和能耗，節(jié)約有限的戰(zhàn)略金屬元素。與其他快速成型技術的區(qū)別在于，激光熔覆成形能制成非常致密的金屬零件，其強度達到甚至超過常規(guī)鑄造或鍛造方法生產的零件，因而具有良好的應用前景。到90年代末和21世紀初，各種不同名稱的快速制造技術得到深入研究和快速發(fā)展：激光近形（LENS）技術、Lasform成形工藝、DLF成形工藝、SDM成形工藝、CMB成形工藝、LAMP成形工藝，等等
